| 1 x de R$3.999,00 sem juros | Total R$3.999,00 | |
| 2 x de R$1.999,50 sem juros | Total R$3.999,00 | |
| 3 x de R$1.333,00 sem juros | Total R$3.999,00 | |
| 4 x de R$999,75 sem juros | Total R$3.999,00 | |
| 5 x de R$799,80 sem juros | Total R$3.999,00 | |
| 6 x de R$666,50 sem juros | Total R$3.999,00 | |
| 7 x de R$571,28 sem juros | Total R$3.999,00 | |
| 8 x de R$499,87 sem juros | Total R$3.999,00 | |
| 9 x de R$444,33 sem juros | Total R$3.999,00 | |
| 10 x de R$399,90 sem juros | Total R$3.999,00 | |
| 11 x de R$438,65 | Total R$4.825,19 | |
| 12 x de R$406,93 | Total R$4.883,18 |
Uma peça icônica para quem valoriza som vintage + tecnologia atual. O Pioneer KP-500 — clássico absoluto dos anos 70/80 — está pronto para instalação com Bluetooth adaptado, mantendo o visual original e adicionando a conveniência de reproduzir música via celular.
Toca-fitas (cassette) funcional + rádio FM + Bluetooth — modelo referência para som automotivo retrô.
Frente original, botões diretos, acabamento vintage preservado
Módulo Bluetooth adaptado internamente — conexão com celular, streaming, navegação com áudio etc
Instalação 1,5DIN, ideal para painéis clássicos, carros restaurados ou projetos retrô de som
Tipo: Rádio automotivo / toca-fitas para 12 V (carro)
Alimentação: 12 V DC (sistema automotivo padrão)
Controles: Bass, Treble, Loudness, Mute — conforme manual.
Material/construção: Montado no Japão, acabamento metálico (metal case)
Outras informações: Popular nos anos 70/80 como “benchmark” de som automotivo.
Revisado, testado e pronto para uso
Bluetooth adaptado testado e funcionando — perfeito para conectar celular e ouvir streaming
Frente em excelente estado, sem trincas, botões originais firmes
Toca-fitas / mecanismo de fita operando
Ideal para instalação em carros clássicos, restaurações premium ou projetos retrô-tecnológicos com estilo
É uma peça de referência histórica no som automotivo vintage — quem manja, reconhece.
Combina visual retrô com modernização inteligente (Bluetooth) — o melhor dos dois mundos.
Aumenta o valor e a originalidade de um carro clássico — ótimo para restauração ou perfil “show-car”.
Peça difícil de achar em bom estado com modificação moderna bem feita.
